基于ABAQUS的沥青路面层间粘结影响因素的敏感性分析

基于有限元软件ABAQUS编制UTRACLOAD(水平移动荷载)及VDLOAD(竖向移动荷载)子程序,计算水平和竖向移动荷载共同作用下,爬坡路段和车辆制动过程两种路况下沥青路面的力学响应,对不同因素的敏感性进行分析。结果表明:在爬坡路段,对纵向层间剪应力影响显著水平为荷载>层间接触状态>坡度,对横向层间剪应力的影响效果,荷载>第三接触面粘结状态>坡度>其他接触面粘结状态;在车辆制动过程中,对纵向层间剪应力的影响效果,荷载>水平力>层间粘结状态,对横向层间剪应力的影响效果,荷载>第一接触面的层间粘结状态>水平力>第三接触面的层间粘结状态>第二接触面的层间粘结状态。