民生近九成受访者直言高速收费已成出行重负

国家行政学院教授张孝德认为，目前，高速公路的高收费已经限制了我国整体经济和产业的发展。作为准公共产品，高速公路对社会的生活、运行成本的影响是全覆盖的，一个关卡多收1块钱，因此，引发的乘数效应可能会导致整个公共成本成倍上升。