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机制砂高强混凝土性能试验研究 被引量:1

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摘要 高速公路的修建已经从平原微丘区域向山岭重丘区域全面推进。桥隧在建设中所占比例越来越高,在施工中混凝土的用量也越来越多,但是混凝土用河沙运距太远造成施工成本很高,且影响工程进度,因此用机制砂代替河砂势在必行。通过试验对含有一定量石粉的机制砂,掺粉煤灰减少水泥用量配制的高标号混凝土性能进行了试验研究,并将试验成果在汝郴高速公路15标桥梁上部构造中进行应用,取得了很好的经济和社会效益。
出处 《黑龙江交通科技》 2013年第12期14-15,共2页 Communications Science and Technology Heilongjiang
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参考文献8

二级参考文献25

共引文献340

同被引文献3

  • 1李北星,胡哓曼.机制砂配制高强混凝土的石粉含量限值试验研究[C].第九届全国水泥和混凝土化学及应用技术会议论文汇编,广州:广州出版社,2005:22-24.
  • 2何盛开.机制砂混凝土及其预应力梁受力性能研究[D].郑州:郑州大学,2012.
  • 3李凤兰,朱倩,徐阳洋.原状机制砂高强混凝土试验研究[J].水利水电技术,2010,41(7):76-78. 被引量:10

引证文献1

二级引证文献5

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