摘要
实验和计算都发现高Re数(自模化区)风机的宽频噪声占有大部分频域,而低Re数(非 自模化区)下离散噪声占主导地位。优化设计结果表明对低Re数的动叶必须进行修正,低Re数 弯掠动叶与高Re数相比,需要更大的弯角和掠角才能达到气动—声学性能的最佳值。
Experimental and computational results of aerodynamic-aeroacoustic perfor- mance in an axial-flow fan show that the broadband noise exists in most part frequency domain in self-stimulated domain (high Re). The interaction noise appears almost frequency spectrum in low Re condition. The design optimization is analyzed. In order to obtain the optimum value of aerodynamic-aeroacoustic property, a larger skew angle and a larger sweep angle are obtained in a small-scale fan of low Re.
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第6期691-693,共3页
Journal of Engineering Thermophysics
基金
国家自然科学基金资助项目!(No.59806004)
声场声信息国家重点实验室资助课题
关键词
Re数
动叶
气动-声学性能
航空发动机
优化设计
Reynolds number, rotating blade
optimization
aerodynamic-aeroacoustic property