透水混凝土路面空隙维护前后堵塞物的位置与深度

为了探究透水混凝土路面内堵塞物在其空隙内的位置与深度等分布特征,并为空隙维护过程中的设备选择与维护频率提供技术依据,该文选用带有直径200mm抽吸软管的清理车、高压街道清扫车、循环空气式清扫车3种设备对不同地域的透水混凝土空隙内的堵塞物进行了清理,并采用光学显微镜研究了清理前后透水混凝土芯样内堵塞物的位置与深度等分布特征。在此基础上,提出了透水混凝土路面空隙内堵塞物的清理频率。结果表明:透水混凝土空隙内的阻塞物从表面迁移到内部的最大深度约为12.7mm。采用文中所用3种车辆都能清除3.18mm深度范围内的阻塞物;阻塞物的聚团是决定透水混凝土渗透性的主要因素;清除透水混凝土空隙内阻塞物的维护频率取决于空隙内阻塞物的填充率。