地铁工程地层预加固部位识别系统研究

鉴于地铁工程地层预加固技术没有系统性规范，对地层预加固部位与加固方法缺乏统一认识。尤其，在地层预加固部位及其风险的认识方面还主要停留在主观判断上。通过识别出为保证工程自身安全与环境安全，需要对地层采取预加固措施的相关影响因素，进而应用风险管理理论对这些影响因素进行模糊综合评价，从而确定地铁工程中的地层预加固部位及其加固方法。这个识别、分析、评价、处理的过程，也就是建立地铁工程地层预加固部位识别系统的过程，系统的建立可以为采用计算机编制程序软件进行定量评价提供理论依据与方法指导。