摘要
以一座大型钢管混凝土组合桥梁结构为工程背景,同时考虑施工过程的安全性、可行性和经济性,结合精确的有限元分析程序,对该桥的吊杆张拉顺序及施工工艺进行了优化设计。并通过对现场吊杆张拉施工全过程的施工控制以及测得的有效数据,得到最终成桥索力与设计值基本吻合。表明该索力优化方法简单可行,不仅能大大节约施工成本,还能大大缩短施工周期,可为其它相似的大吨位吊杆张拉设计或施工提供参考。
出处
《湖南交通科技》
2013年第4期74-76,89,共4页
Hunan Communication Science and Technology