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基于ADAMS转向系统硬点优化 被引量:6

Steering System Hard Point Optimization Based on ADAMS
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摘要 为克服由万向节传动的不等速性导致的转向系统的力矩波动,应合理地布置转向系统的各硬点。传统的转向硬点布置依赖工程师的经验,工作反复且容易出错。基于ADAMS软件,建立参数化仿真模型,然后将优化的变量、边界及优化目标输入软件中即可,操作简单,计算速度快,结果可靠。 Unequal velocity character of universal joint drive causes torque fluctuation of steering system. So the hard points of the steer-ing system should be arranged reasonably. Conventional hard point layout relys on engineer’s experience, task repeatedly and error-prone. Based on ADAMS software, the parametric simulation model was built, then optimizing variables, border and goal were input into the optimi-zation software to get results. The operation is simple, calculation is fast and results are reliable.
作者 黄桥 游祥军
出处 《汽车零部件》 2013年第12期47-49,35,共4页 Automobile Parts
关键词 转向系统 万向节 不等速性 力矩波动 参数化 Steering system; Universal joint; Unequal velocity character; Torque fluctuation; Parameterization
  • 相关文献

参考文献4

共引文献14

同被引文献21

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引证文献6

二级引证文献12

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