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斜拉装配式公路钢桥设计
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摘要
装配式公路钢桥在国家建设中发挥了很大的作用,目前装配式公路钢桥的跨径基本在60m左右,为了提高其跨越能力,设计了70.104m和90.440m两种不同跨径的斜拉装配式公路钢桥。该桥型充分利用了已有的构件("321"型和200型),且较现有的贝雷式悬索桥施工更为方便,为我国应急抢险救灾,快速克服江河障碍,增加了选择余地。荷载试验证明这种斜拉装配式公路钢桥具有可行性。
作者
刘昌鹏
邢薇薇
周大兴
喻忠权
杨小森
机构地区
中交公路规划设计院有限公司
山东省滨州市公路勘察设计院
北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室
出处
《公路》
北大核心
2014年第1期61-64,共4页
Highway
关键词
斜拉装配式
公路钢桥
设计
荷载
试验
分类号
U442.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
引文网络
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