摘要
西藏自治区公路交通建设将带动地方经济跨越式发展,但由此产生的水土流失和对生态环境的破坏也是不容忽视的。当前该区公路建设以低等级公路整治改建为主,由于投资有限,加之区域气候环境较差,生态脆弱,所以在水土保持设计时,要结合工程和地区实际,因地制宜确定措施类型,尽量减少地表扰动,控制临时占地,制定适当的监测方法和监测频次,用较少的费用防治因工程建设而产生的水土流失,控制单位长度的水土保持投资,防止因投资过大使得水土保持措施无法落实。
出处
《中国水土保持》
2014年第1期31-33,共3页
Soil and Water Conservation in China