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建筑垃圾再生混合料配合比设计及性能试验研究 被引量:6

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摘要 为研究完全采用建筑垃圾再生集料在道路基层中应用的可行性,通过级配合成选则了两种比例的再生集料级配;采用石灰和粉煤灰以及水泥稳定材料,通过实试验最终确定10个不同的配合比,并进一步进行了无侧限抗压强度试验。结果表明:含有60%左右的砖瓦和水泥砂浆类集料的稳定再生混合料最佳含水量较大,基本在14%~17%之间;7d抗压强度能够满足公路路面基层施工技术规范对高速公路和一级公路的相关要求,28天抗压强度也较好,可以在公路路面基层中使用。
机构地区 西安公路研究院
出处 《建设科技》 2014年第1期25-28,共4页 Construction Science and Technology
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献6

  • 1JTG E40-2007,公路土工试验规程[S].北京:人民交通出版社,2007.
  • 2建筑垃圾处理与资源化[M].北京:化学工业出版社,2004:84-86.
  • 3路基路面试验检测技术[M].北京:人民交通出版社,2004:44-50.
  • 4JTG B06-02-2007,公路工程预算定额[S].北京:人民交通出版社,2007:109-112.
  • 5.JTJ057-94公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].北京:人民交通出版社,1994..
  • 6JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2000.

共引文献31

同被引文献54

引证文献6

二级引证文献17

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