摘要
集装箱船舶大型化、全球航运公司的调整和重组以及港口规模扩大的趋势持续发展。继1996年3月6 418TEU的Regina Maersk号问世以来,已有19艘 6 000TEU以上船舶投入营运,在建并将于近年交付使用的这类大型集装箱船舶有19艘,最大载箱能力达 8 700TEU,13 000TEU、15 000TEU和 18 000TEU的集装箱船舶也在设想中,见表1。 集装箱班轮公司经过 1998年的重组,1999年在全球贸易主干线上形成了5大国际航运联盟,其中最大的马士基海陆公司截至1999年9月1日保有集装箱船舶228艘。
出处
《集装箱化》
2000年第7期9-12,共4页
Containerization