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基于振动法的水泥稳定碎石设计

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摘要水泥稳定碎石基层以其强度高、整体性强,水稳性和抗冻性好等优良特性,近年来在我国高等级公路建设中得到了应用。然而,工程实践表明,传统的重型击实法与静压法不能够较好的模拟基层实际施工条件,使得水泥稳定碎石设计结果含水量偏高、水泥剂量偏大、压实度偏低,易导致水泥稳定碎石基层产生收缩裂缝,

作者王建民

机构地区承德市公路管理处

出处《交通世界》 2013年第23期115-117,共3页 Transpoworld

关键词水泥稳定碎石基层设计振动法高等级公路建设优良特性工程实践施工条件重型击实

分类号 U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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