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预应力混凝土箱梁控制技术 被引量:1

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摘要 工程概况 某公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥,桥跨布置为30+40+30m,全桥为一联,分为左半幅和右半幅,左右幅结构形式均为直幅板单箱双室断面,位于半径为5500m的平曲线上,箱梁属于C50混凝土后张,全款2×12.75m,桥墩采取双柱式墩。本公路预应力箱梁的关键技术,除高性能混凝土施工技术控制外,
作者 李延平
出处 《交通世界》 2013年第23期202-203,共2页 Transpoworld
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