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3D打印,会给通用航空带来什么? 被引量:2

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摘要 3D打印技术是一种增材制造(Additive Manufacturing)技术,其基本原理是将通过扫描或设计得到的3D物体的模型切割成无数非常薄的剖面,然后逐层生产并按原位置叠加到一起,最终得到与设计图纸一模一样的三维物体。美国波音公司已经生产了20000多件3D打印的零件,并在10种不同的军用和民用飞机上进行了装配。2012年5月,波音公司公开了他们在Everett生产厂的B747生产线使用3D打印技术的实验,梦幻飞机787上也安装有32个3D打印生产的零件。虽然这32个零件大多是形状复杂的通风管道或铰链部件,但这已创造了3D打印零件在民用运输飞机上的使用记录。此外,有报道称波音公司还与Stratasys 3D打印公司合作,已经试生产了一整个飞机客舱。
作者 沈振 吕人力
出处 《空运商务》 2013年第12期10-12,1,共3页 Air Transport & Business
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