探析柴油发动机连杆的材料及其生产工艺

由于日益严格的排放法规要求和燃油消耗法规规定．小排量、高功率、高转矩成为了发动机技术的发展趋势．现在发动机缸内最大爆发压力可高达20MPa。不断强化的发动机设计目标，使得人们更加关注连杆成品的强度。国内外也一直在对连杆材料．加工工艺和表面强化手段进行探讨和革新。