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蒙藏委员会与西藏交通、邮政事业之开发 被引量:3

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摘要 西藏地处中国西南边陲,道途艰险。恶劣的交通条件成为历届中央政府对藏施政和经济文化交流的阻碍。南京国民政府时期,为打破中央与西藏的隔绝状态,除了加大对西藏的政治、经济和文化投入外,在交通和邮政事业方面,也付出了较多努力。蒙藏委员会与交通部等中央部委合作,在规划通往西藏的航空线路,修筑机场,兴建公路,以及筹办各类邮政电信事业方面作出了较大贡献。由于自然地理条件的限制和英印唆使下西藏分裂势力的阻扰,很多交通规划措施未能贯彻落实。但整个国民政府时期,西藏与沿边省份的交通、邮政体系逐渐有所改善。蒙藏委员会对西藏交通、邮政事业的开发所作出的贡献,在维护国家主权和边疆民族稳定方面具有积极的意义。
作者 李勇军 李双
出处 《中南民族大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第1期83-88,共6页 Journal of South-Central Minzu University (Humanities and Social Sciences)
基金 国家社会科学基金项目"南京国民政府的边政机构与边疆治理--以蒙藏委员会为中心"(2008CMZ006)
  • 相关文献

参考文献21

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二级参考文献21

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  • 3中国藏学研究中心.中国第二历史档案馆编.《民国时期西藏及藏区经济开发建设档案选编》[M]第39页,中国藏学出版社2005年.
  • 4《民国时期西藏及藏区经济开发建设档案选编》,第45-46页.
  • 5《民国时期西藏及藏区经济开发建设档案选编》,第115页.中国藏学出版社2005年.
  • 6玉树州志办绾.《玉树州志》[Z](上),第317页,北京:三秦出版社,2005年.
  • 7《玉树州志》(上),第317页.
  • 8玉树政协编.《玉树文史资料》(内部资料)第二辑[Z],第160页.
  • 9玉树政协编.《玉树文史资料》第二辑,第161页.
  • 10玉树州志办编.《玉树州志》(上)第20页.

共引文献9

同被引文献44

引证文献3

二级引证文献12

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