摘要
选取三峡工程永久船闸典型剖面 ,采用断裂力学分析方法对中隔墩岩体不同长度及不同倾角的单条裂缝和多条裂缝情况 ,进行了多种方案的裂缝扩展稳定性数值分析。对无锚、设计锚固和实际锚固程序分别开展了数值分析 ,并对无锚和不同锚固方式作了对比 ,最后探讨了裂缝的扩展机理与有效的止裂措施。
With application of fracture mechanics, the propagation rule of single rack and multi cracks with different length and dip on the selected typical cross section of shiplock are numerically simulated. The different reinforcement schemes in design, real construction, and without any anchor are compared with each other.
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期11-15,共5页
Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering
基金
国家自然科学基金!(5 96 790 2 0 )资助项目
关键词
三峡工程
岩体裂缝
断裂力学
永久船闸
Three Gorges Project, rockmass, crack, fracture mechanics, numerical simulation, reinforcement
