期刊文献+

交叉吊索用于改善悬索桥架设阶段的颤振稳定性 被引量:6

下载PDF
导出
摘要 以某悬索桥设计方案为工程背景 ,应用多模态颤振分析方法 ,分析了该桥架设阶段颤振临界风速的发展趋势。以其中最危险的架设阶段为例 ,研究了在主缆与主梁之间设置交叉索这种结构措施提高系统颤振稳定性的效果。分析结果表明 。
出处 《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第4期18-21,共4页 Journal of Vibration and Shock
基金 国家自然科学基金资助项目 !(595780 0 1 )
  • 相关文献

参考文献8

  • 1-.伶仃东航道桥悬索桥方案抗风稳定性初步分析[M].西南交通大学风工程实验研究中心,1998..
  • 2《振动与冲击手册》编辑委员会.振动与冲击手册(第一卷基本理论与分析方法)[M].北京:国防工业出版社,1988..
  • 3钟万勰.结构动力方程的精细时程积分法[J].大连理工大学学报,1994,34(2):131-136. 被引量:509
  • 4Cai C S,J Bridge Engrg ASCE,1999年,4卷,3期,181页
  • 5西南交通大学风工程实验研究中心,伶仃东航道桥悬索桥方案抗风稳定性初步分析,1998年
  • 6《公路桥梁抗风设计指南》编写组,公路桥梁抗风设计指南,1996年
  • 7《振动与冲击手册》编辑委员会,振动与冲击手册.1.基本理论和分析方法,1988年
  • 8Liu G,Improvement of theaeroe lastic stability of long_spansuspension bridges during e

二级参考文献6

共引文献508

同被引文献39

引证文献6

二级引证文献30

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部