摘要
汽车工业正在面临挑战,以在所有车辆平台上提高燃油经济性并减少排放。另外,许多有较大汽车市场的地区,对乘客安全性的要求在增加。在车体结构上使用先进高强钢(AHSS)可以满足这个要求。通用汽车正在增加这些钢的使用,已超过其它材料,如铝、镁以及聚合物复合材料。选择这些低密度材料意味着需要增加厚度以弥补其较低的模量和强度,因此重量不会大量降低。在平衡材料成本、性能和成型难度的同时,先进高强钢已被证明在提高结构性能并减少汽车车身结构重量等方面是最有效的。
出处
《太钢译文》
2013年第4期35-44,共10页
Taigang Translation