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高速铁路桥梁并行地段的线间距研究
被引量:
3
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摘要
某新建高速铁路部分路段线路与既有高速铁路共通路,两线为并行等高桥梁。为了节约土地资源,同时又满足新建铁路施工期间既有铁路的运营安全,采用岩土有限元程序Plaxis.8.x进行二维建模,分析新建铁路对既有高速铁路桥梁沉降的影响,并结合施工期间钻机、吊机作业等对既有高铁运营影响的分析,确定合理的线间距。
作者
刘佳
机构地区
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第2期5-7,共3页
Railway Engineering
关键词
线间距
高速铁路
沉降
安全
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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