摘要
利用扫描电镜及能谱分析仪研究了某厂610L汽车大梁钢冲击韧性低及冷弯开裂的原因。结果显示,断口处有严重带状组织,沿带状组织方向存在C、Mn、S、Ti等元素的成分偏析;成分偏析是导致带状组织形成的主要原因,从而导致冲击韧性偏低。
Abstract：The reason for low impact toughness and cold bending cracking of 610L was investigated by SEM and EDS. The results show that serious banded structure appear at the fracture, and C, Mn, S, Ti segregation appear at the banded structure. Segregation is the main reason for producing banded structure, which can lead to low impact toughness.
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第2期221-222,共2页
Hot Working Technology
基金
河北省科技厅资助项目(12212122D)
国家自然基金资助项目(51074062)
关键词
610L
冲击韧性
冷弯
开裂
610L
impact toughness
cold bending
crack
