摘要
针对推力矢量控制飞行进行了仿真研究。推力矢量参与飞行控制 ,提高了飞机过失速飞行控制能力。在已建立的飞机和部件级的推进系统模型的基础上 ,进行了过失速机动飞行仿真 ,对推进系统常规控制与稳定性控制作了对比 。
A simulation about vector thrust control flight was completed.On the basis of aircraft model and propulsion model, post stall flight simulation on routine engine control and engine stability control was accomplished.The results verify feasibilily of the vector thrust control flight.
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期427-430,共4页
Journal of Aerospace Power
关键词
推力矢量控制
飞机模型
发动机模型
仿真
vector thrust contol
engine model
aircraft model
integrated flight and propulsion control