整装油藏特高含水期流场评价体系研究

大部分整装油田目前已经进入高含水期和特高含水期,注入水的长期冲刷使得油藏流场发生巨大的变化。在分析影响油藏流场分布的动态与静态因素的基础上,提出了利用逻辑分析法等数学方法和开发动态资料建立描述油藏流场评价体系的新方法。针对初期非均质性严重并且已经形成水驱优势通道(大孔道)的埕东油田东区馆上段,提出了采用流场评价体系来识别优势通道,进而为后期流场重整提高采收率提供依据。