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二郎山隧道洞口处崩坡积地层段施工处理设计

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摘要 二郎山隧道出口端长约 79m,位于崩坡积地层段 ,施工中随着洞身的掘进 ,地表裂缝也在继续发展。由于施工中采用了超前大管棚加固地层 ,并用厚度足够的强有力的初期模注衬砌代替了原设计的初期锚喷支护 ,使得洞身施工顺利通过了崩坡积层 ,证明施工中采取的变更设计决策是十分正确的。
作者 刘朝宏
出处 《公路》 北大核心 2000年第12期19-21,共3页 Highway
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