英飞凌AurixECU符合未来发动机控制需求

近日，英飞凌科技股份公司和天津大学共同宣布，“天津大学一英飞凌汽车电子联合实验室”基于英飞凌32位多核微处理器Aurix开发的6缸高压共轨柴油机电子控制单元（ECU）在天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室首次点火并顺利成功，这标志着天津大学开发的柴油发动机ECU已经由单核平台阶段成功切换到多核平台阶段。