摘要
本田技研工业公司在2014年1月18—26日的北美国际汽车展,即底特律车展上,全球首次展出了讴歌品牌的TLXProtorype。TLX的动力传动系统采用新开发的2.4L直喷DOHC“i-VTEC”直列4缸发动机和“MDX”配备的3.5L直喷SOHC“i-VTEC”V型6缸发动机。变速箱方面,2.4L发动机组合使用带扭矩转换器的8速DCT(Dual Clutch Transmission),3.5L发动机组合使用9速自动变速箱,同时实现了高输出功率和低燃耗。组合使用扭矩转换器与8速DCT可减轻牵引等负荷大时的离合器负担,这种方法为业界首次采用。
出处
《汽车工程师》
2014年第1期7-7,共1页
Automotive Engineer