NSK开发用于多种车型电动助力转向器

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摘要日本精工（NSK）开发出了新款EPS（电动助力转向器），采用通用设计，只需改变软件参数即可用于在全球销售的小型车及中型车等多种车型。此前，在EPS的发电机扭矩方面，小型车用EPS为3．8N·m，中型车用EPS为4．1N·m，减速比均为18．5：1。而此次的产品将发电机扭矩统一为3．9N·m，将减速比提高到了20．5：1。

出处《汽车工程师》 2014年第1期7-7,共1页 Automotive Engineer

关键词电动助力转向器车型开发 EPS 日本精工通用设计中型车发电机

分类号 U463.44 [机械工程—车辆工程]

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