摘要
随着物流服务理念的不断提升,为了充分满足客户的需求,国际物流运输服务提供商由传统的“港-港”服务转换为“门-门”的物流运输服务。这种运输方式的产生,即是国际多式联运,它具有强大的生命力和需求。国际多式联运涉及到不同运输方式之间的转换,为了提高装卸效率,通常以集装箱作为运输单元。在国际多式联运中,参与方众多,又跨越不同的国界,一旦发生货损货差等问题,很容易产生纠纷。又由于大多数国家为了保护本国多式联运的发展,在相关政策方面,往往向多式联运经营人倾斜,这进一步加大了处理纠纷的难度。下面结合一个具体的案例,剖析国际多式联运环境下的集装箱货损纠纷的处理思路。
出处
《对外经贸实务》
北大核心
2014年第3期71-74,共4页
Practice in Foreign Economic Relations and Trade