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从一则案例剖析国际多式联运集装箱货损责任纠纷 被引量:1

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摘要 随着物流服务理念的不断提升,为了充分满足客户的需求,国际物流运输服务提供商由传统的“港-港”服务转换为“门-门”的物流运输服务。这种运输方式的产生,即是国际多式联运,它具有强大的生命力和需求。国际多式联运涉及到不同运输方式之间的转换,为了提高装卸效率,通常以集装箱作为运输单元。在国际多式联运中,参与方众多,又跨越不同的国界,一旦发生货损货差等问题,很容易产生纠纷。又由于大多数国家为了保护本国多式联运的发展,在相关政策方面,往往向多式联运经营人倾斜,这进一步加大了处理纠纷的难度。下面结合一个具体的案例,剖析国际多式联运环境下的集装箱货损纠纷的处理思路。
作者 南超兰
出处 《对外经贸实务》 北大核心 2014年第3期71-74,共4页 Practice in Foreign Economic Relations and Trade
  • 相关文献

参考文献6

  • 1顾丽亚/国际多式联运实务.北京:人民交通出版社,2011.121.
  • 2朱仕兄.物流运输管理实务.北京:北京交通大学出版社,2012.
  • 3杨志刚.国际集装箱多式联运实务与法规.北京:人民交通出版社.2011.
  • 4朱仕兄.物流运输管理实务.北京:北京交通大学出版社,2011(8):17-19.
  • 5顾丽亚.国际多式联运实务.北京:人民交通出版社.2010.
  • 6陈安.国际海事法学.北京:北京大学出版社,2010.

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