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降低车体垂向振动的新装置
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摘要
通常情况下,为提高铁道车辆垂向振动舒适度,一般认为减轻(与车体一阶弯曲振动频率类似)频率接近4~8Hz范闱的弹性振动是有效的方法。但是.利用一些对策降低了弹性振动的车辆,以及在轨道很不平顺的线路区间运行的车辆在多数情形下,
作者
菅原能生
小島崇
风户昭人
森下隼人
彭惠民
出处
《轨道交通装备与技术》
2014年第2期52-52,共1页
Rail Transportation Equipment and Technology
关键词
垂向振动
车体
弯曲振动频率
装置
铁道车辆
弹性振动
振动舒适度
不平顺
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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