基于社会公平及空间公平的次优拥挤收费理论探究

拥挤道路收费是缓解交通拥挤的有效经济手段，常见的有最优拥挤收费方案及次优拥挤收费方案。最优拥挤收费方案忽略了交通系统复杂的网络特征，在现实中难以实施，次优拥挤收费方案易于实施却没有考虑到社会公平及空间公平问题。（本文原刊于湖南师范大学社会科学学报2013年12月）。