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谁将成为航运业的可替代性燃料?
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摘要
伦敦DNVGL日前发布了针对全球航运业可替换机能源的意见书。而液化自然气(LNG)预计会成为最早的成功者,跟着时间的流逝,这一情况将更多样化,由于通过电池或其他能源储存技术的实践,预计超过20%的船舶将采用混合燃料推进系统。
作者
韩庆
出处
《珠江水运》
2014年第4期33-33,共1页
关键词
航运业
替代性燃料
储存技术
推进系统
混合燃料
多样化
能源
预计
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
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珠江水运
2014年 第4期
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