摘要
通过对传统的BW-280/12型泥浆泵动力端的分析,其动力端多采用三缸单作用往复泵型式。其中动力端由单组一级圆柱齿轮减速器驱动,势必导致曲轴受载情况恶劣;曲轴承受采用传统的两端支撑结构,支撑之间跨度较大,连杆机构运动时振动较大。本文着力解决泥浆泵动力端受力均衡、运行平稳、效率高、寿命持久等问题。由两组对称式斜齿轮一级减速器替代传统单组圆柱齿轮一级减速器驱动曲柄滑块机构运动;在满足曲轴和连杆承载受力满足要求的同时,尽量减小曲轴和连杆大端直径;传统的曲轴两端支撑改进为曲轴两端四支撑点结构,最终改善BW-280/12型泥浆泵动力端受力情况。利用SolidWorks Motion和ADAMS软件进行泥浆泵的虚拟样机动力学仿真,证实了改进后的动力端结构满足实际工程要求。
出处
《制造业自动化》
北大核心
2014年第5期65-66,73,共3页
Manufacturing Automation