高速自润滑轴瓦结构的研究

The structural research for high speed self-lubricating bearing

针对国内自润滑输油泵轴瓦温升偏高、运行温度稳定时间较长、易烧伤的现象,本文从自润滑轴承轴瓦受力分析开始,对解决当前自润滑轴瓦与轴之间充分润滑问题提出对策,对原有轴瓦引油方式及结构进行了改进设计,并在2000KW高速自润滑输油泵上进行了对比试验。研究结果表明,结构改进后的轴承具有轴瓦温升低、轴瓦运行温度稳定且时间短等优点,这有利于提高轴瓦的使用寿命,减少轴瓦烧伤事故的发生。该新结构轴承具有很好的推广应用价值。