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冰雪路面摩擦系数的影响因素研究 被引量:4

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摘要 冬季道路的表面通常覆盖着多层积雪,重交通量的路段积雪较薄,其厚度一般不足几厘米。积雪状态的变化直接影响着路面安全性,冰雪使路面变得非常湿滑,湿滑的路面条件由多种类型的积雪引起,本研究同时测量了冰面轮胎的静摩擦系数与动摩擦系数。 Winter road surface is usually covered with layers of snow, heavy traffic road snow is thinner, the average thickness of a few centimeters. Snow state change directly affects the road safety, snow and ice made the road become very slippery. Slippery road conditions caused by a variety of types of snow, this study measured the static friction coefficient and kinetic friction coefficient of the ice surface tire at the same time.
作者 孟显成
出处 《内蒙古公路与运输》 2014年第1期60-61,共2页 Highways & Transportation in Inner Mongolia
关键词 冰雪路面 静摩擦系数 动摩擦系数 影响因素 ice snow covered pavement static friction coefficient kinetic friction coefficient influence factor
  • 相关文献

参考文献2

  • 1木下誠一;秋田谷英次.北海道における路面積雪調查Ⅰ一路面積雪分類試案一[J]低温科学(物理篇),196927163-179.
  • 2木下誠一;秋田谷英次;田沼邦雄.道路上の雪氷の調查Ⅱ[J]低温科学(物理篇),197028311-323.

同被引文献19

引证文献4

二级引证文献4

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