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中国船舶扣押存在问题及解决途径

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摘要 中国船舶扣押制度经历了以行政命令为基础到一般法律意义上的船舶扣押再到现在的司法扣押制度三个过程,2013年的《民事诉讼法》行为保全制度进一步完善了中国船舶扣押制度,但在法律制度和司法实践上仍存在很多问题。从中国船舶扣押法律制度的嬗变谈起,针对司法实践中存在的现象和问题提出有关完善建议,对申请人、被申请人、船东以及相关部门就其适用的有关法律制度中的操作问题提出见解,讨论中国船舶扣押问题的解决途径,以期对中国船舶扣押法律制度的完善做出贡献。
作者 吕方园 戴瑜
出处 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2014年第1期42-45,共4页 Journal of Dalian Maritime University(Social Science Edition)
基金 中央高校基本科研业务费资助项目(017470) 辽宁省高校创新团队支持计划(WT2012002)
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献5

  • 1[1]沈达明.比较民事诉讼初论(下册)[M].中信出版社,1991.P191.
  • 2[2]Lawrence C. Provisional and Protective Measures in International Litigation. Collected Courses of the Hague Academy of International Law, 1992. P48~53.
  • 3[4]Catherine K. Note on Provisional and Protective in private International Law and Comparative Law,P24- 33.
  • 4沈达明.仲裁庭与保全程序[J].仲裁与法律通讯,1995,(2).
  • 5[6]中国海商法年刊[M].大连:大连海运大学出版社,1991.P394.

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