摘要
提出了一种应用于汽车主动悬架的反向递推法 Backstepping自适应控制算法 ,用扰动系统进行了仿真验证 .首先简化模型 ;然后用此方法进行自适应控制器设计 ,最后利用仿真验证了控制算法的有效性 .
This article proposes an adaptive control algorithm which can be applied to the automobile active suspension.The algorithm is simulated in a disturbed system.The simplification of the model is the first step in the controller design.The backstepping is used in the controller design.At last the effectiveness of the algorithm is tested by simulation.
出处
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期5-8,共4页
Journal of Tianjin University:Science and Technology
基金
国家自然科学基金!资助项目 (596750 1 4 )