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西安市建立P&R停车设施换乘转移量预测分析初探

Primary Exploration on Predictive Transfer of Park and Ride Facilities in Xihn City
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摘要 近年来,伴随西安城市空间的扩大和私家车的增多,导致城市中心区域交通拥堵和停车等问题日益严重。结合目前正在修建的西安地铁路线,提出建立西安P&R停车换乘系统,并运用logit模型建立了停车换乘概率选择模型,并最后运用模型预测西安市P&R换乘总量,为以后西安建立P&R设施提供依据。 In recent years, with the expansion of urban space and increase of private cars in Xi'an, traffic con- gestion and parking problems have become more and more serious in urban central areas. Combining with Xi'an subway line being built , this paper proposes to establish Xi'an Park and Ride system, and make a park and ride probability selection model by logit model, and finally predict the total Xi'anP & R transfer by the model, which makes the foundation to build P & R facilities in Xi'an in the future.
作者 王鑫
出处 《陕西交通职业技术学院学报》 2014年第1期29-33,44,共6页 Journal of Shaanxi College of Communication Technology
关键词 交通拥堵 停车换乘 LOGIT模型 traffic congestion Park and Ride logit model
  • 相关文献

参考文献2

  • 1么卫良,蒋麦林.城市综合和交通枢纽地区停车换乘问题研究[J].城市停车,2007(1).
  • 2阎军.韩国城市交通和城市交通改善措施[J].国外城市交通,1997(3):32-38.

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