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京沪高速铁路桥上42号板式道岔曲股轨道分界位置研究
被引量:
1
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摘要
岔区曲股轨道与联络线连接是从无砟轨道过渡到有砟轨道。通过建立"岔—板—板—梁—墩"一体化模型,进行了高速铁路桥上42号板式道岔曲股轨道平面布置方案的研究,以确定道岔曲股轨道分界位置。计算结果分析表明:所提出的5种道岔曲股轨道分界位置方案均能满足桥上道岔受力、相对位移的要求;从桥梁墩台受力及道岔变形等因素综合考虑,推荐岔后曲股轨道分界位置在道岔尾部的第一片简支梁右端的方案。
作者
谷永磊
机构地区
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第3期96-99,共4页
Railway Engineering
关键词
高速铁路
板式道岔
曲股
道岔梁
轨道分界
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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