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基于有限元理论的小号码道岔转换分析
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5
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摘要
为解决小号码道岔转换设计中转换力和不足位移的问题,基于有限元的方法,以10号道岔为例,分别建立尖轨和心轨的有限元模型,着重分析了滑床板摩擦系数、扣件横向刚度以及夹异物对道岔转换的影响。结果表明:转换力和不足位移随滑床板摩擦系数的减小而减小,随扣件横向刚度的增大而减小,当牵引点附近存在夹异物时会导致道岔转换不到位的现象。
作者
马晓川
王平
张梦楠
徐井芒
机构地区
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第3期103-106,共4页
Railway Engineering
基金
国家自然科学基金(51078320)
关键词
小号码道岔
有限元
转换力
不足位移
分类号
U213.63 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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