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轨道车辆受电弓减振安装座设计与试验验证 被引量:2

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摘要 为降低受电弓振动对车体的激励,设计一种特殊的受电弓减振安装结构。根据受电弓安装座处的力谱和振动加速度谱,确定结构形式和刚度,并进行动静刚度测试。安装座的减振降噪效果在模拟现车试验台上进行评估。
出处 《中国铁路》 2014年第3期45-48,共4页 China Railway
基金 "十二五"国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711106)
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参考文献7

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共引文献9

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献16

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