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涂复固体润滑性薄膜活塞

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摘要 本文介绍发动机活塞采用涂复固体润滑性薄膜的试验效果。试验结果表明,涂复后可降低发动机摩擦损失5%左右;耐久试验中均未出现涂复膜溶胀、剥落等现象,另外还介绍了涂复材料的使用条件。
出处 《国外内燃机车》 1989年第10期8-11,共4页 Foreign Diesel Locomotive
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