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涂复固体润滑性薄膜活塞
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摘要
本文介绍发动机活塞采用涂复固体润滑性薄膜的试验效果。试验结果表明,涂复后可降低发动机摩擦损失5%左右;耐久试验中均未出现涂复膜溶胀、剥落等现象,另外还介绍了涂复材料的使用条件。
作者
柴田胜弘
郭占哲
出处
《国外内燃机车》
1989年第10期8-11,共4页
Foreign Diesel Locomotive
关键词
发动机
活塞
薄膜
固体润滑材料
分类号
U262.1 [机械工程—车辆工程]
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国外内燃机车
1989年 第10期
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