摘要
2014年2月11日,天寒地冻的郑州北编组场上行驼峰处人头攒动,随着上行驼峰减速器更换施工的开始,一项投资达3.8亿元、工期为1年的郑州北编组场综合集成自动化升级改造工程拉开了序幕。郑州北编组场地处京广、陇海两大干线交会处,日均办理货物列车2.4万辆,平均不到3min就接发l趟列车,有“路网心脏”之誉。近年来,尤其是随着京广、郑西高速铁路分流作用的发挥,郑州北编组场编解货物列车工作更加繁忙,部分先期投用的科技设备急需升级改造。
出处
《铁道货运》
2014年第3期52-52,共1页
Railway Freight Transport