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Kinect人机交互入门(2)体感直升飞机的制作
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摘要
很早的时候我就在做飞机的体感控制,最开始做的是四旋翼飞机,后来因为四旋翼飞机飞行的稳定性、安全和成本等诸多问题,我放弃了四旋翼方案。直升飞机相对于四旋翼飞机的最大优点就是更容易在空中悬停,这对于体感控制来说很关键,更便于测试。四旋翼飞机不是不可以悬停,只是成本太高,控制难度也要明显高于直升飞机。这一期我带领大家分析和制作体感直升飞机。
作者
梁宇
出处
《无线电》
2014年第3期22-26,共5页
Hands-on Electronics
关键词
直升飞机
人机交互
制作
旋翼飞机
入门
飞机飞行
控制
稳定性
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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