高速运输发展战略(二)

第三代ICE列车科隆—菜茵/美茵线路运营需要第三代ICE列车。列车全长200m。当全列重量不超过4401时,最小功率至少达到6000kW。部分ICE快车,由于一些特殊情况,需大于100、并能持续运行至布鲁塞尔和阿姆斯特丹。科隆—莱茵/美茵线路的开通将标志着联帮德国发展高速运输规划第三阶段的结束。随着一系例其他线路改造的完成,ICE运输线将贯穿德国全境的城市。