摘要
2013年9月至12月，我市市区主要路街共启用20条公交专用道，完成公交专用道里程49．9公里，加上原有的公交专用道（除BRT以外），本市现有的23条公交专用道已经初步形成公交路网。跨入2014年，我市还将规划设置24条公交专用道，总长度37.5公里。2014年，除大力推进公交专用道建设外，拟将公交专用道延伸到各居民聚集区，解决最后一公里问题；同时对建成的公交专用道网络进行完善，补齐网络间断点，使已有网络更加完善。“23＋24”后的效果如何？能否彻底解决市民高峰期出行难的问题？
出处
《东北之窗》
2014年第6期38-38,共1页
Window of the Northeast
