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利用转速波动信号在线识别内燃机气缸压力的研究 被引量:18

Research on On-Line Identification of In-Cylinder Pressure by Using Speed Fluctuation Signal
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摘要 提出一种利用转速波动信号在线识别内燃机气缸压力的方法。通过分析曲轴飞轮系统的动力学特性 ,建立一个简明实用的内燃机动力学模型 ,揭示瞬时转速波动信号与气体力扭矩及各缸气体压力之间的本质联系 ,给出气缸压力波形的在线识别方法及其快速实现算法。试验及分析结果表明这种方法的可行性和有效性 。 A unique technique has been developed for on-line identification of engine in-cylinder pressure by using speed fluctuation signal. A simplified and practical dynamic engine model has been established by analyzing the dynamics and characteristics of crankshaft and flywheel system to discover the relation between the transient speed fluctuation signal and gas pressure torque as well as each cylinder pressure. Thus giving the on-line identification technique for cylinder pressure fluctuation and its fast calculation. The experiment and analysis results show that this technique is practical and feasible, it lays good foundation for detecting cylinder-to-cylinder non-uniformity and misfire.
机构地区 华中理工大学
出处 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期37-43,共7页 Chinese Internal Combustion Engine Engineering
基金 国家"九五"攀登计划资助项目!(PD95 2 190 8) 中国船舶工业总公司"九五"重点预研资助项目!(2 3.8.1.3)
关键词 气缸压力 转速 内燃机 波动信号 在线识别 Cylinder Pressure Torque Speed Model Internal Combustion Engine
  • 相关文献

参考文献3

  • 1刘世元,博士学位论文,1998年
  • 2Citron S J,SAE Paper 890486
  • 3Zhang Limei,SAE Paper 960463

同被引文献126

引证文献18

二级引证文献54

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