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基于两种规范的轨道交通桥梁抗震设计 被引量:2

Seismic Design Based on Two Kinds of Specification for Rail Transit Bridges
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摘要 目前轨道交通桥梁抗震设计可依据GB 50111-2006《铁路桥梁抗震设计规范》和CJJ 166-2011《城市桥梁抗震设计规范》两本规范,但两本规范的抗震设计理念有较大区别。笔者基于工程实例分别根据两种规范对轨道交通桥梁进行抗震设计,包括对墩柱主筋、箍筋的配置,桩基基础主筋的配置进行了对比分析,并基于分析结果,对轨道交通规范中桥梁的抗震设计计算方法提出了具体建议。
作者 张娜 杨圣超
出处 《市政技术》 2014年第2期67-69,共3页 Journal of Municipal Technology
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中铁第一勘察设计院集团有限公司.GB50111-2006铁路工程抗震设计规范[S].北京:中国计划出版社,2009.
  • 2同济大学.CJJ166-2011城市桥梁抗震设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2011.
  • 3Mander J B,Priedtley M J N,Park R.Fellow ASCE.theoretical stress-strain model for confined concrete[M].New York:McGraw-Hill Inc.,1995:1804-1826.
  • 4陈立楠,张俊波.用MIDAS按新《抗震细则》对桥梁进行地震力分析[J].山西建筑,2010,36(22):342-343. 被引量:1

二级参考文献3

共引文献11

同被引文献7

引证文献2

二级引证文献3

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