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新型柴油加氢催化剂获专利奖

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摘要 到2014年底,我国车用柴油将执行国Ⅳ排放标准(柴油硫质量分数〈50μg/g);到2017年底,我国车用柴油将执行国V排放标准(柴油硫质量分数〈10μ/g),对炼化企业提出了更高的要求。
作者 钱伯章
出处 《炼油技术与工程》 CAS 2014年第3期48-48,共1页 Petroleum Refinery Engineering
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