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车身振动主动控制压电层合板结构的优化
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摘要
利用ANSYS有限元仿真软件对车身压电层合板振动主动控制结构进行了谐响应优化分析,确定了压电陶瓷材料的较佳粘贴分布方案,为汽车振动主动控制压电层合板结构的设计提供理论依据。
作者
邓丽丽
机构地区
江西交通职业技术学院
出处
《公路与汽运》
2014年第2期29-32,共4页
Highways & Automotive Applications
关键词
汽车
压电层合板
车身振动
主动控制
结构优化
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
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公路与汽运
2014年 第2期
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